France – 5 Mai 2023 – Le cap des 100.000 bornes publiques est atteint.
C’est une très bonne nouvelle pour la mobilité. Cet objectif, initialement fixé pour fin 2021, n’est néanmoins qu’une étape. Selon l’Avere, il faudra en effet doubler ce chiffre d’ici à 2 ans, pour atteindre 215.000 points de charge en 2025.
Dans ce contexte, au-delà du nombre de points de charge, une question est prépondérante. La question de la puissance nécessaire à leur installation et à leur fonctionnement. Alors, quelle puissance a été installée pour alimenter l’ensemble de ces bornes ?
3 GW ! C’est la puissance installée par Enedis pour alimenter ces bornes publiques.
Un appel de puissance et des travaux de VRD colossaux pour des bornes qui distribuent, la plupart du temps, les petites quantités d’énergie de la recharge du quotidien.
Alors, quand on estime le besoin 2030 à environ 400.000 points de charge publics, faut-il appeler 4 fois plus de puissance qu’aujourd’hui ?
Réaliser 4 fois plus de raccordements ?
Générer 4 fois plus de travaux ?
Pas nécessairement.
La sobriété, c’est aussi repenser ce sujet de la puissance.
Une réflexion à la base de nos solutions couplant stockage en batteries de seconde vie et recharge intelligente.
