La recharge idéale des flottes des logisticiens : évolutive et sans friction pour les tournées de livraison

Assurez la recharge de votre parc automobile en garantissant votre excellence opérationnelle.

Poussée par la règlementation et votre démarche RSE, votre flotte s’électrifie à grands pas et vous contraint à de nouveaux challenges.

Comment implémenter et organiser la recharge pour garantir le fonctionnement de vos activités de livraison, sans effort ?

L’adaptation du secteur de la logistique aux défis de la recharge des véhicules de livraison.

Un parc en mutation exigeant une recharge quotidienne

Que ce soit sous l’impulsion de votre engagement responsable, ou pour répondre aux exigences de la loi LOM, votre parc automobile s’électrifie à grande vitesse.

Et votre parking doit suivre cette évolution pour garantir la continuité des tournées.

Les limites énergétiques des bâtiments logistiques

La nature, l’installation technique ou l’emplacement de vos bâtiments rendent complexe votre projet d’installation de bornes de recharge.

Puissance insuffisante, travaux de VRD importants, énergie issue de panneaux solaires à récupérer. L’équation s’avère complexe et le projet,…coûteux !

Des tournées de livraison à assurer, sans friction

Votre impératif : garantir le fonctionnement opérationnel des tournées de livraison, sans contraintes pour les livreurs. Chaque fin de journée, vos véhicules viennent se brancher. Chaque matin, ils doivent être rechargés. La rotation forcée n’est pas envisageable.

Il vous faut un point de charge par véhicule, et la capacité de tous les recharger pendant la nuit.

Le verdissement de vos activités, un engagement concret

Le transport de marchandises est responsable de 25% des émissions de CO² en ville, mais les solutions à ce défi existent et vous en êtes les premiers défenseurs.

D’ailleurs, vos actions visant à réduire votre impact environnemental ne s’arrêtent pas à la seule électrification de votre flotte.

Découvrez Eiko, le cube de puissance prêt-à-poser

Affranchissez-vous des contraintes pour recharger efficacement votre flotte de livraison

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Installez simplement votre infrastructure, sur tous vos sites

Chacun de vos sites est unique. Leurs spécificités topographiques et techniques, comme la disponibilité de puissance, impactent fortement vos projets d’électrification.

Limitez les travaux de VRD au strict minimum, en limitant le raccordement au réseau à 1 seul câble à faible puissance, mais vous permettant tout de même de charger votre flotte dans les délais impartis.

Votre flotte ne s'électrifie pas du jour au lendemain. Votre parking non plus.

Optimisez la capacité énergétique de vos sites et électrifiez progressivement vos parkings, à mesure de la transition de votre flotte.

Évolutivité maximale garantie : nombre de points de charge, puissance et capacité de stockage énergétique.

Renforcez votre engagement écoresponsable

Grâce à l’utilisation de batteries de seconde vie, vous contribuez à rendre le transport encore plus durable, tout en lissant votre consommation énergétique, avec une solution conçue, fabriquée et supervisée en France.

Et si vous songiez à y stocker votre énergie solaire ?

La recharge comme une lettre à La Poste.

Grâce à son interopérabilité, votre infrastructure peut être intégrée aux services de supervision et de gestion que vous utilisez déjà.

Si vous n’en avez pas encore, l’administration de votre service de recharge est un jeu d’enfant, avec notre propre logiciel de gestion ME Sight.

DÉTAILS TECHNIQUES

PUISSANCE DE CHARGE

Entrée :

10 kW à 30 kW

Un seul raccordement réseau

Sortie :

AC : 45 kW ou 60 kW

DC : 50 kW

POINTS DE CHARGE

De 2 à 20 points de charge interconnectés

Jusqu’à 7,4 kW par point de charge en AC

Jusqu’à 50 kW sur 1 ou 2 points de charge en DC

STOCKAGE

50 kWh

100 kWh

150 kWh

Stockés dans des batteries de seconde vie

MONÉTISATION

Carte bancaire

Badge RFID

Application ME Charge

Interopérabilité OCPP 1.6

borne-recharge-made-in-france  Eiko est conçu, produit et supervisé en France  borne-recharge-made-in-france

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