La recharge innovante, durable, sur-mesure et Made in France pour les hôpitaux

Conciliez la règlementation, vos besoins en recharge et ceux de vos visiteurs, en optimisant votre infrastructure.

La loi LOM vous impose d’électrifier un grand nombre de places, mais vos bâtiments rencontrent des limitations techniques qui font exploser les coûts de raccordement.

Et si une infrastructure durable et innovante vous permettait de répondre à l’ensemble de ces enjeux, facilement ?

Les enjeux de la recharge sur les parkings des hôpitaux

Loi LOM et recharge pour les hôpitaux

La loi LOM vous oblige à équiper 5% de vos places de parking d’une solution de recharge, et d’en pré-équiper 15% supplémentaires.

Pour vos parkings, souvent étendus, cela représente un grand nombre de places ainsi qu’un coût et une complexité élevés pour le projet.

Recharge de votre flotte et de vos visiteurs

L’électrification de votre parc automobile se développe, comme celle des véhicules de vos employés et visiteurs.

Et comme un véhicule électrique se recharge quotidiennement, avec des petites doses d’énergie, vous avez besoin de points de charge disponibles pour les satisfaire.

Innovation et responsabilité sociétale

L’innovation porte le progrès et les réponses aux défis sociétaux. La décarbonation des mobilités est l’un de ces défis.

Et si vous répondiez à ce défi avec des solutions technologiques innovantes, économes en énergie, respectueuse des ressources et Made in France ?

Découvrez Eiko, le cube de puissance prêt-à-poser

L’infrastructure de recharge de votre hôpital : simple, évolutive, française

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Faites évoluer votre infrastructure à la demande

Répondez à la loi LOM et anticipez déjà l’évolution de vos besoins, en optant pour la solution la plus évolutive qui soit.

Nombre de points de charge, capacité de stockage, puissance et modes de charge : vous installez ce dont vous avez besoin, quand vous en avez besoin, toujours aussi simplement.

Dotez-vous d'une infrastructure complète et simple à mettre en œuvre

Nous électrifions jusqu’à 20 places avec un seul raccordement, à faible puissance.

Même pour des parkings de grande taille, les travaux de VRD et de raccordement sont limités au strict nécessaire, en termes de coûts et de délais.

Optez pour une solution française basée sur des batteries de seconde vie

Récompensée par plusieurs prix, dont le concours d’innovation I-Nov, notre solution est conçue, fabriquée et supervisée en France.

Notre technologie repose sur la robotisation, la valorisation de batteries automobiles de seconde vie et l’optimisation des ressources énergétiques.

Ouvrez votre infrastructure à tous les utilisateurs

L’administration de votre service de recharge devient un jeu d’enfant : intégrez votre solution aux services de supervision et de gestion du marché, grâce à son interopérabilité OCPP 1.6, et monétisez simplement la recharge auprès de vos visiteurs, avec le paiement par carte bancaire.

DÉTAILS TECHNIQUES

PUISSANCE DE CHARGE

Entrée :

10 kW à 30 kW

Un seul raccordement réseau

Sortie :

AC : 45 kW ou 60 kW

DC : 50 kW

POINTS DE CHARGE

De 2 à 20 points de charge interconnectés

Jusqu’à 7,4 kW par point de charge en AC

Jusqu’à 50 kW sur 1 ou 2 points de charge en DC

STOCKAGE

50 kWh

100 kWh

150 kWh

Stockés dans des batteries de seconde vie

MONÉTISATION

Carte bancaire

Badge RFID

Application ME Charge

Interopérabilité OCPP 1.6

borne-recharge-made-in-france  Eiko est conçu, produit et supervisé en France  borne-recharge-made-in-france

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