L’infrastructure de recharge pensée pour les parkings publics

Équipez l’ensemble de vos sites en solutions de recharge, simplement et conformément à la loi LOM

En tant qu’acteur incontournable de la mutation des mobilités, vos initiatives vers la transition énergétique sont sous le feu des projecteurs.

Certes, la loi LOM vous impose d’équiper un certain nombre de places, mais la complexité de votre projet réside principalement dans les limitations techniques de vos sites et la variabilité des coûts de raccordement.

La situation très variée de vos sites, parkings de centre-ville, parkings relais, de centre commercial ou événementiel, de gare ou d’aéroport, ne simplifie pas l’équation.

Les parkings publics au rendez-vous du défi
de la recharge pour véhicules électriques

Loi LOM et recharge dans les parkings publics

La loi LOM vous oblige à équiper 5% de vos places de parking d’une solution de recharge, et d’en pré-équiper 15% supplémentaires.

Pour vos parkings de grande taille, cela représente un budget très conséquent, mais surtout très variable d’un site à l’autre. Par ailleurs, avec la saturation progressive du réseau à chaque nouveau point de charge installé, l’optimisation de votre investissement est incontournable.

Satisfaction des besoins de recharge de vos usagers

Au-delà de la contrainte règlementaire, l’électrification du parc automobile est déjà une réalité.

Et comme un véhicule électrique se recharge quotidiennement, avec des petites doses d’énergie, vos usagers et abonnés attendent que vos parkings leur proposent des points de charge disponibles.

Monétisation de votre service de recharge

Les électromobilistes sont habitués à la monétisation du service de recharge. Seulement, dans les faits, il s’agit souvent d’un moment fastidieux.

En choisissant la bonne infrastructure, vous avez l’opportunité de leur offrir une expérience dont ils se souviendront.

Efficacité énergétique et mobilité durable

La décarbonation des mobilités est en marche et ouvre la voie à une consommation plus durable du transport. L’énergie est néanmoins une ressource rare dont il faut savoir optimiser la consommation.

En tant qu’acteur de premier plan, appuyez votre engagement et votre démarche responsable en répondant à ce défi avec des solutions innovantes, économes en énergie, respectueuses des ressources et Made in France.

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L’infrastructure de recharge simple et évolutive
pour l’ensemble de vos parkings publics

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Installez simplement votre infrastructure, quel que soit le site

Les spécificités de chacun de vos parkings publics impactent fortement vos projets d’électrification en termes de complexité, de coûts et de délais.

En limitant le raccordement au réseau à 1 seul câble, vous pouvez limiter les travaux de VRD au strict minimum, quelle que soit la taille ou l’âge du bâtiment.

Développez l'électrification selon la demande de vos usagers

Ne surdimensionnez pas votre infrastructure de recharge, pour éviter sous-utilisation des bornes et pertes d’exploitation, mais préparez-vous à la faire évoluer en même temps que les besoins de votre clientèle.

Nombre de points de charge, puissance jusqu’à 50 kW en DC, capacité de stockage : vous installez l’infrastructure dont vous avez besoin, quand vous en avez besoin.

Assurez une expérience de paiement inédite à vos utilisateurs

Les usagers de vos parkings apprécieront la facilité de la commande et du règlement, par carte bancaire, de leur recharge. De quoi peut-être les transformer en abonnés ?

Et pour ce qui est de la gestion du service, vous en définissez vous-même les conditions, plus simplement que jamais.

Optimisez vos ressources énergétiques

S’engager et contribuer à une mobilité plus durable, c’est déjà beaucoup.
Mais en profiter pour lisser votre consommation énergétique, faire des économies grâce aux heures creuses, et profitez de l’énergie issue de vos ombrelles photovoltaïques, c’est encore mieux !

Autant de challenges relevés par le stockage de l’énergie dans nos batteries de seconde vie.

DÉTAILS TECHNIQUES

PUISSANCE DE CHARGE

Entrée :

10 kW à 30 kW

Un seul raccordement réseau

Sortie :

AC : 45 kW ou 60kW

DC : 50 kW

POINTS DE CHARGE

De 2 à 20 points de charge interconnectés

Jusqu’à 7,4 kW par point de charge en AC

Jusqu’à 50 kW sur 1 ou 2 points de charge en DC

STOCKAGE

50 kWh

100 kWh

150 kWh

Stockés dans des batteries de seconde vie

MONÉTISATION

Carte bancaire

Badge RFID

Application ME Charge

Interopérabilité OCPP 1.6

borne-recharge-made-in-france  Eiko est conçu, produit et supervisé en France  borne-recharge-made-in-france

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